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餾程雙管自動測定儀培訓(xùn)安裝主圖1、產(chǎn)品名稱：單（雙）管自動沸程測定儀2、儀器型號：SC-7534（單管）SC-7534Z（雙管）3、A面部件控制開關(guān)：滅火和撤火B(yǎng)面部件控制開關(guān)：滅火和撤火4、A面相關(guān)部分溫度：冷浴溫度、回收溫度和蒸汽溫度5、B面相關(guān)部分溫度：冷浴溫度、回收溫度和蒸汽溫度6、A面實驗啟動按鈕B面實驗啟動按鈕7、大氣壓力及機箱內(nèi)溫度8、界面切換按鈕：系統(tǒng)設(shè)置、方法設(shè)定、歷史數(shù)據(jù)、設(shè)備檢測、儀器校正、調(diào)試和蒸餾界面l1建立方法按新建按鈕，在彈出的界面中輸入方法名稱...
10-11
液體顆粒計數(shù)器屬于間接測量儀器，其本身無法直接測量顆粒的尺寸和數(shù)量，只能通過光電信號的強弱感知顆粒的大小。其在使用過程中，由于電子電路的漂移、老化，光學(xué)元件的位移、磨損等，電氣參數(shù)與光學(xué)參數(shù)是處于不斷變化之中的。因此，為了保證測試結(jié)果準(zhǔn)確可靠，每隔六個月至一年，必須對其進行校準(zhǔn)，最長周期不得超過一年。根據(jù)液體自動顆粒計數(shù)器的主要性能參數(shù)，常見的校準(zhǔn)項目一般為以下幾個：尺寸校準(zhǔn)、初始檢查、計數(shù)準(zhǔn)確性、重合誤差極限、流量極限以及分辨力等，其中，最為核心的是尺寸校準(zhǔn)。尺寸校準(zhǔn)對于液...
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【儀器概述】SC-1便攜壓力取樣器是一款用于輔助高粘度樣品取樣的裝置，可用于便攜式油液顆粒計數(shù)器的輔助取樣。壓力取樣器內(nèi)置壓力泵，可在正負(fù)壓之間直接切換，可以儲存并長時間保持壓力，具有結(jié)構(gòu)可靠、性能穩(wěn)定的優(yōu)點。SC-1便攜壓力取樣器操作簡便，壓力范圍寬，應(yīng)用廣泛?！炯夹g(shù)參數(shù)】1、正壓范圍：0-600kPa2、負(fù)壓范圍：0-80kPa3、工作溫度：10~40℃4、電源：AC110-220V【性能特點】1、內(nèi)置壓力泵，升壓速度快；2、正負(fù)壓可切換，保壓能力強；3、可輔助用于高粘度...
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SC-3536石油產(chǎn)品開口閃點測定儀詳細(xì)步驟說明：1、試樣的水分大于0.1%時，必須脫水。脫水處理是在試樣中加入新煅燒并冷卻的食鹽、硫酸鈉或無水氯化鈣進行。（閃點低于100℃的試樣脫水時不必加熱；其他試樣允許加熱50~80℃時進行脫水劑脫水。）脫水后，取試樣的上層澄清部分供試驗使用。2、內(nèi)坩堝用溶劑油洗滌后，放在點燃的煤氣燈上加熱，除去遺留的溶劑油。3、試樣注入內(nèi)坩堝時，對于閃點在210℃以下的試樣，液面距離坩堝口部邊緣為12mm（即內(nèi)坩堝的上刻線處）；對于閃點在210℃以上...
10-7
SC-510A石油產(chǎn)品凝點傾點測定儀出廠配置清單儀器清單序號名稱單位數(shù)量備注1主機臺12溫度計支23試樣管個24保險絲個25溫度計塞個26電源線根17使用說明書份18產(chǎn)品保修卡份19產(chǎn)品合格證份1需注意的是：1、雖然本儀器裝有控制壓縮機頻繁啟動的延時繼電器，但為避免損壞壓縮機，不能頻繁地開啟或關(guān)閉制冷電源開關(guān)。2、如遇意外斷電，需10分鐘后才能再次開啟電源開關(guān)。五、使用方法（一）測試前的準(zhǔn)備1、在做試驗前，請仔細(xì)閱讀與本次試驗相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有：中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)GB/T...
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油液監(jiān)測技術(shù)是機械設(shè)備潤滑系統(tǒng)故障診斷的一種重要手段。通過對機械設(shè)備中在用油液的理化性能指標(biāo)和油液中磨損顆粒的等污染物的分析表征，可獲得機械設(shè)備摩擦副潤滑和磨損的信息，從而對機械設(shè)備所存在的故障做出診斷，找出故障發(fā)生的部位，確定故障的類型和發(fā)生故障的原因，指導(dǎo)人們及時對所存在的故障做出處理，減少不必要的損失。針對油液監(jiān)測的內(nèi)容，油液監(jiān)測技術(shù)對在用油品以及磨粒進行分析時，主要使用以下分析方法：理化性能分析潤滑油的常規(guī)理化性能通常包括粘度、水分、閃點、酸度和機械雜質(zhì)等。在油液監(jiān)測...
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油液中的固體顆粒污染物是引起磨損的最主要原因，它同元件表面長期相互作用，產(chǎn)生各種形式的磨損，造成元件表面逐漸損壞，配合間隙逐漸增大，內(nèi)漏逐漸加大，導(dǎo)致性能衰降直至失效，縮短使用壽命；同時可促成顆粒淤積、卡滯和堵塞，導(dǎo)致突發(fā)性故障。本期，我們就接著聊聊淤積、卡滯、堵塞等問題形成的原因及可能造成的危害。淤積固體顆粒隨液流流經(jīng)運動副（運動副是兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生相對運動的活動聯(lián)接。）時，在縫隙流動的附加作用下，粒度小于配合間隙的顆粒較易進入間隙內(nèi)，在油膜附面層的吸附和阻滯下被淤積...
10-5
磨損是機器運轉(zhuǎn)中普遍存在的一個嚴(yán)重問題，是液壓和潤滑系統(tǒng)元件失效的主要原因。油液中的固體顆粒污染物是引起磨損的最主要原因，它同元件表面長期相互作用，產(chǎn)生各種形式的磨損，造成元件表面逐漸損壞，配合間隙逐漸增大，內(nèi)漏逐漸加大，導(dǎo)致性能衰降直至失效，縮短使用壽命；同時可促成顆粒淤積、堵塞和卡滯，導(dǎo)致突發(fā)性故障。在液壓系統(tǒng)里，無論是金屬件還是非金屬件，都極易受到這種磨損，特別是配合精度較高的滑閥式或柱塞式等結(jié)構(gòu)，更易遭到顆粒的磨損。磨損的過程比較復(fù)雜，是一個微觀、漸變的過程，一般看不...
